南非扩建港口、购置拖船以改善国际物流 涉及开普敦港

南非扩建港口、购置拖船以改善国际物流 涉及开普敦港

在不断推动港口扩张和提高运营绩效的过程中，Transnet 国家港口管理局 (TNPA) 正在重新定位其西部地区的开普敦、莫塞尔贝和萨尔达尼亚港口，旨在打造世界**的港口基础设施，以支持该地区蓬勃发展的航运需求。

目前正在进行的项目是开普敦港集装箱码头扩建二期工程，作为该项目的一部分，Transnet表示，该局目前正在完成铁路基础设施升级的详细设计，这是施工阶段的关键交付成果，其设计工作将于2024年12月完成。项目范围还包括集装箱堆垛升级，以及卡车停靠区和自动化，此次扩建将使运力从 100 万标准箱（20 英尺当量单位）增加到140万标准箱，投资价值约为 17.75 亿兰特，该项目计划于2025年9月启动。

TNPA正在审查并最终确定开普敦港Culemborg多式联运物流区开发的区域计划，随后将在2024/25财年征求建议书。该项目最终将开发港口附近的地块，以创造额外的港口后备能力。萨尔达尼亚港的主要项目包括扩建多功能码头和开发 205 号泊位，该泊位将用于钻井平台维修。新泊位还将为散货作业提供额外的运力。

与此同时，莫塞尔贝的战略举措包括建设邮轮接收设施，以便国际邮轮能够停靠该港口，计划于2024/25财年实施的船台修复项目将使港口的船台和码头吞吐量从200吨增加到500吨。

TNPA 代理管理人表示，这些项目的执行不仅体现了他们对投资建设额外港口能力的承诺，而且对于港务局满足提高南非港口运营绩效的需求也至关重要。

与此同时，TNPA计划通过投入10亿兰特的资金收购七艘拖船，作为其海洋船队更新计划的一部分，旨在增强其商业海港的海运业务。

Transnet指出，这些七艘拖船将取代已达到使用寿命的船舶，分别服务德班（夸祖鲁-纳塔尔省）和东伦敦（东开普省）港口。TNPA已向开普敦的Damen Shipyards造船公司授予了两份合同，计划在2024年4月至8月期间交付这七艘拖船。

这支采购的拖船队中，德班港已分配了五艘拖船，其中两艘将被派往东伦敦港。TNPA的首席港务长Rufus Lekala船长表示，这项投资表明了TNPA对在南非港口提供可靠船舶的持续承诺，这将使他们能够有效为海运业提供服务并满足全球航运需求。

新采购的拖船拥有最新的船体设计和推进力，系柱拉力达到60吨。这项改进是急需的，因为现有拖船的系柱拉力范围仅为32至40吨。60吨的船头拉力符合国际标准，使船舶具有高度机动性，同时确保更大、更新的船舶安全地进出港口。

TNPA的海运船队规划重点在于重新设计，以确保港务局履行其职责，提供具有竞争力的港口系统，并发挥经济增长推动者的作用。